Quan trọng là bạn dừng xe nhưng trong xe có người không, nếu có người ngồi trong xe mà tắt máy thì không nên rồi. Nói chung là đối với những xe bình thường để máy nổ không tải thì cũng chả tốn xăng là bao nhiêu nhưng với mấy Cam cỏ 3.5 hay Altis 2009 thì nên tắt vì mấy nổ một lúc là tắt máy thường bị xăng thôi, theo như em biết bệnh này là động cơ nổ môt lúc bắt đầu rung giật từ nhẹ rồi mạnh dần rồi tắt máy. Nhưng chủ thớt ko nói gì nữa thì thôi. Vì thế xe ga của bạn cũng sẽ khó nổ máy hơn. Cách khắc phục xe tay ga để lâu ngày không nổ. Nếu ắc quy hết điện. Trong trường hợp xe tay ga để lâu ngày không đề được do ắc quy hết điện bạn có thể tắt máy để xe nghỉ khoảng 3-5 phút sau đó khởi động lại. Tại sao xe lâu không nổ và cách khắc phục hiệu quả Vì thời tiết lạnh. Thời tiết lạnh có thể sẽ khiến xe tay ga của bạn không thể khởi động vào buổi sáng hoặc khiến xe bị tắt máy giữa chừng. Trong tình huống này, không nên vặn ga trước khi nổ máy. Xe tắt chìa khóa, đèn, media tắt, máy xe vẫn nổ. LionLong. 19/12/19 Bình luận: 11 Lượt xem: 1,059. LionLong Tài xế O-H. 19/12/19 #1 Mình cũng gặp lỗi tắt khóa điện mà máy vẫn nổ 2 lần rồi, một lần là do chập điện hộp cầu chì, một lần là do đấu nhầm cực máy phát. Vay Tiền Nhanh. Lý do xe máy hay tắt máy đột ngột và cách xử lý tốt nhất cho bạn Xe đang đi bị chết máy, chạy nóng lên cũng tắt máy… khiến bạn bực bội nhất là những lúc kẹt xe, để giải quyết được vấn đề này phải tìm hiểu đúng nguyên nhân gây ra nhằm khắc phục sớm giúp xe vận hành ổn định. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến xe đang chạy mà bị tắt đột ngột như hỏng bugi, đổ nhầm xăng, lược xăng bị kẹt… cho nên nếu không kiểm tra đúng cách khó lòng bắt bệnh thường gặpxe máy chính xác. Nếu xe máy của bạn thường xuyên bị hiện tượng tắt máy đột ngột thì đừng bỏ qua thông tin dưới đây. Đang xem Xe đang chạy bị tắt máy Một vài bạn chia sẻ về trường hợp xe máy của mình bị tắt máy Anh Hoàng Hà cho hay “Tôi đang chạy xe Suzuki Revo đời 2011, gần đây xe có hiện tượng đang chạy thì tắt máy ga nhỏ. Đến nay xe đi được 33 nghìn km và bảo dưỡng đúng tiêu chuẩn nhà sản xuất yêu cầu. Từ trước đến nay xe chạy vẫn bình thường, mấy ngày gần đây có triệu chứng đang chạy thì tắt máy. Hôm bữa có ghé tiệm sửa thì thợ kiểm tra bugi xong, họ nói xe tôi bị đóng ten mobin sườn, chỗ đầu dây cắm. Tôi chạy 200 km rửa xe thì bị lại và giờ chỉ cần xịt RG7 vào ngay chỗ giắc cắm là ok.” Chia sẻ từ bạn Thái Hòa “Mình sử dụng Vision được khoảng một năm, xe rất hay đột nhiên chết máy khi đang chạy, bạn bè mình cũng bị. Không hiểu xe bị lỗi gì? Một số người bạn của mình đã mang xe đi sửa, thậm chí thay cả cụm quy lát nắp máy nhưng vẫn không triệt để. Đến Head bảo hành thì kỹ thuật viên nói do xăng A92, thế thì vì sao những dòng xe khác cũng dùng xăng đó mà không có hiện tượng gì?” Bệnh trên xe của anh Bình “Tôi mua SH 150i nhập khẩu đã đuợc 2 tháng. Xe thường xuyên tắt máy khi thả hết ga ra giống như mất ga-lăng-ty và xảy ra khi xe đang đi. Tôi đã đem vào Honda để chỉnh sửa mà vẫn bị như ban đầu. Sau đó, nhân viên có nói bộ lọc bị bám bụi, lược xăng bị ám cặn và thay cả bugi mới thì xe tôi mới chạy lại bình thường.” Tham khảo “Nguyên nhân xe máy bị chết máy đột ngột và cách khắc phục” trên Sửa xe Sài Gòn Cụm CDI đánh lửa bị hỏng chi tiết này thường bị đánh “luộc” Khắc phục thay mới. Nên có một cụm CDI dự phòng. Để tránh bị tráo, Bạn nên nhờ thợ chạy dây để giấu cụm CDI ở một vị trí khác trong xe, khó lấy hơn. Khe hở của bugi quá lớn Khắc phục Tháo bugi ra và gõ nhẹ lên điện cực cong để thu hẹp khoảng cách giữa hai điện cực, khoảng nửa ly là vừa, đừng sát quá, sát quá cũng không tốt. Bugi quá cũ Cách khắc phục Nên thay bugi sau mỗi 15 000 km sử dụng, dù cảm thấy chạy vẫn tốt. Nắp chụp bugi bị tuột còn gọi là sút dây không thể bắt lửa Khắc phục cắm lại cho chắc. Bạn lưu ý, ít người đánh giá đúng tầm quan trọng của nắp chụp bugi. Nó là sản phẩm công nghệ cao đấy. Điện trở của nguyên liệu làm nắp chụp bugi rất cao, mức tinh khiết rất đặc biệt. Xe chạy trong mưa mà chết máy là do ở chi tiết này. Xú páp bị kênh làm máy hở mất sức nén Bạn thường gặp trường hợp này khi đột nhiên chạy xe với tốc độ cao khác thường. Các muội cứng trong buồng đốt rơi ra chêm vào miệng xú páp làm nó không đóng kín được, máy chết đột ngột. Cách kiểm tra tháo bugi, tắt công tắc máy để tránh bị điện giật, dùng một ngón tay bịt kín lỗ bugi, đạp máy vài lần, nếu thấy hơi ép ra rất yếu là đúng bệnh. Cách khắc phục Bạn tháo bugi và tìm cách đổ vào trong lỗ bugi khoảng vài cc nhớt, lắp bugi lại như cũ rồi đề máy, nó sẽ nổ lại ngay vì nhớt sẽ tống vật cản ra ngoài. Lược xăng bị kẹt do có nước trong xăng hoặc do lâu ngày cặn bẩn bám kín Hiện tượng xe chạy giật giật một lúc mới chết máy Khắc phục tạm thời Bạn lấy lược xăng ra, nhớ lưu ý chiều thuận, dùng miệng thổi theo chiều ngược lại để thông. Về nhà nhớ thay lược xăng mới. Thùng xăng và ống dẫn bị nghẹt Hiện tượng cũng như trên, và khi Bạn tháo lược xăng không thấy xăng chảy ra. Xem thêm Mua Kèn & Chuông Xe Đa Dạng Mẫu, Đẹp, Giá Tốt, Mốt Cởi Truồng Đạp Xe Đang Nở Rộ Khắc phục Bạn tìm đến chỗ vá bánh xe nhờ dùng khí nén thổi ngược từ ống dẫn lên thùng xăng, cũng có thể thổi bằng thùng xăng bằng cách dùng một ống hút để hút xăng trong thùng ra một vật đựng khác để ở vị trí thấp hơn bên ngoài. Trong khi xăng đang chảy, rê đầu ống qua lại dưới đáy thùng để các cặn bẩn bị hút ra xăng bằng vải trước khi đổ lại vào thùng. Còn ống dẫn, dùng ruột dây đồng hồ vận tốc dây công tơ mét luồn vào, vừa xoay vừa thụt, ống xăng sẽ thông. Lỗ thông hơi trên nắp thùng xăng bị bít Cách khắc phục Bạn xoáy nắp thùng xăng ra, dùng kim nhọn thông lỗ. Bạn lưu ý, có loại nắp lỗ phía trên, có loại nắp lỗ bên dưới, loại có lỗ trên thường hay bị tắc hơn. Xe thiếu nhớt. Máy nóng khét và chết đột ngột Kiểm tra Bạn tháo que đo nhớt, lau sạch và cho vào lại, không vặn, lấy ra xem mức nhớt có đến tầm dấu vạch ở đầu cuối que không, nếu không thấy có nhớt bám là đúng bệnh. Khắc phục Không được cố cho xe nổ máy lúc này, dù rằng máy vẫn nổ được khi đã khá nguội. Bạn hãy nhờ người khác đi mua giúp cho bình nhớt. Bạn dựng xe trên chống đứng và châm thêm nhớt cho đến mức quy định, xác định bằng đầu que thăm nhớt. Cầu chì đứt, hoặc cọc đấu dây điện bị lỏng với xe thuộc loại đánh lửa bằng bình điện Kiểm tra Bạn mở công tắc máy rồi bấm kèn, hoặc bật đèn báo rẽ, nếu kèn không kêu và đèn báo không nhấp nháy là đúng bệnh. Khắc phục Thay cầu chì dự phòng hoặc gắn lại dây cọc bình cho chặt. Khoá điện tử nối tắt với xe có khoá điện tử chống trộm Kiểm tra Không có tia lửa điện tại đầu dây bugi. Khắc phục Bạn cắt bỏ tất cả các dây vào và ra của cụm khoá điện tử và không dùng lại được nữa. Sau khi cắt bỏ các dây điện này, xe sẽ nổ máy được ngay. Xe hết xăng Khắc phục hiện tượng này bằng cách đưa xe đến cây xăng gần nhất để nạp thêm nhiên liệu vào. Xem thêm Thế Giới Phụ Tùng Xe Đạp Điện Chính Hãng &Ndash; Phố Xe Điện Trên đây là những lý do phổ biến nhất khiến xe máy của bạn bị tắt đột ngột. Tắt máy giữa đường khá nguy hiểm nếu như đang vận hành ở tốc độ cao, bạn cần hết sức chú ý để “chữa bệnh” cho xe kịp thời nhằm đảm bảo an toàn nhất có thể. Xe máy của bạn có hay bị tắt máy bất thường? Bạn đã xử lý như thế nào? Chia sẻ để mọi người cùng tham khảo nhé! Post navigation Web Trường Thịnh Group có bài ❎❤️ Cách khắc phục xe tay ga để lâu ngày không nổ Nếu xe tay ga để lâu ngày không nổ bạn cần khắc phục như thế nào? Dưới đây, Web sẽ hướng dẫn bạn cách khắc phục xe tay ga để lâu ngày không nổ. Nếu bảo vệ mô tô không đúng cách khi không sử dụng trong thời gian dài, xe của bạn sẽ thật dễ diễn ra hiện tượng không nổ máy, nhất là xe tay ga. Vậy nếu xe ga để lâu ngày không nổ bạn phải khắc phục như thế nào? Hãy theo dấu bài viết dưới đây, Web sẽ chỉ dẫn bạn cách nổ máy xe ga trong tình huống này nhé! Nguyên nhân xe tay ga để lâu ngày không nổ Ắc quy hết điện Trong thời gian dài không sử dụng mô tô nếu bạn không nạp điện cho ắc quy thì đến khi sử dụng khả năng bình ắc quy sẽ hết điện. Các biểu lộ do ắc quy hết điện như sau Xe nhấn khởi động nhưng vẫn không lên hoặc lên nhưng vẫn không mạnh. Còi xe yếu, bé, tiếng còi không rõ như lúc xe đầy điện. Đèn xi-nhan yếu, không sáng. Do xe bị ngột xăng Nếu trước lúc để xe ga “nghỉ ngơi” thời gian dài mà bạn không đổ xăng đầy bình cũng đều có thể xảy ra hiện tượng ngộp xăng. Nguyên nhân dẫn đến ngộp xăng là vì lượng khí trong bình xăng nhiều hơn lượng xăng còn nên dù có đánh lửa nhưng xăng vẫn khó cũng có thể có thể được đốt cháy. Do bugi đánh lửa gặp vấn đề Bugi là cơ quan đánh lửa quan trọng làm cho xe cũng có thể có thể khởi động được. Nếu bugi bị bám bẩn hoặc hư hỏng do xe ga lâu không sử dụng thì bạn sẽ chẳng thể nổ máy. Xe gas không nổ do khí hậu Xe không sử dụng quá lâu hoặc nếu tiết trời chuyển lạnh cũng khiến xăng trong xe khó bay hơi để tạo hòa khí. Vì thế xe ga của bạn cũng sẽ khó nổ máy hơn. Cách khắc phục xe tay ga để lâu ngày không nổ Nếu ắc quy hết điện Trong tình huống xe ga để nhiều ngày không đề được do ắc quy hết điện bạn cũng có thể có thể tắt máy để xe nghỉ khoảng 3-5 phút sau đó khởi động lại. Nếu máy vẫn không đề được bạn nên sạc ắc quy cho xe bằng máy sạc ắc quy tự động hoặc sạc tại tiệm sửa xe máy. Cách khắc phục xe bị ngộp xăng Với trường hợp xe ga nhiều ngày không đi, không nổ được máy do bị ngộp xăng bạn hãy khóa xăng mô tô lại, vặn hết tay ga và khởi động vài lần như vậy để xe nổ máy. Ban đầu tiếng nổ sẽ không đều, lạch cạch nhưng sau vài phút nó sẽ ổn định trở lại. Cách khắc phục xe không nổ do bugi Nếu xe ga của bạn để lâu không nổ do bugi, bạn nên tháo bugi ra và lau chùi thật sạch. Nếu xe vẫn chưa nổ bạn nên thay bugi mới hoặc mang tới tiệm sửa xe. Khắc phục xe không nổ do tiết trời Để khắc phục hiện tượng xe tay ga không nổ do thời tiết, bạn thực hiện cách khởi động xe ga như sau Trước khi nhấn nút đề bạn hãy tắt hết đèn xe để điện từ ắc quy tập trung hết về củ đề. Bạn kéo hết cỡ le gió bộ phận cần gạt dưới tay lái bên trái để làm cho xe tăng thêm xăng. Khởi động xe tay ga khoảng 3-5 lần và vặn tay ga cùng nhịp 1/4 vòng ga. Sau khi thi hành các bước trên bạn bắt đầu khởi động lại xe. Cách khởi động xe ga để lâu không sử dụng Sau khi kiểm tra các yếu tố Lượng nguyên liệu còn sót lại trong bình, hệ thống dây điện, bình ắc quy… vẫn ổn, bạn khởi động xe tay ga theo các bước sau Bật chìa khóa cho đèn check engine bật sáng để trong vòng 3 đến 5 giây cho hệ thống bơm xăng điện tử sẽ hoạt động nạp nhiên liệu vào vòi bơm. Khi đèn check engine tắt bạn bắt đầu tắt công tắc chìa khóa. Thực hiện công việc tắt, bật chìa khóa như 2 bước trên khoảng 3 đến 5 lần để hỗn hợp xăng và không khí đầy dần trong buồng khí đốt. Bật chìa khóa lần cuối và khởi động máy. Một số xe tay ga tại Việt Nam có thiết kế thêm cần đạp khởi động. Nếu thực hiện cách đề xe tay ga theo các bước trên vẫn chưa được bạn cũng có thể dựng chân chống giữa rồi đạp cần đạp từ 3-5 lần. Sau đó bật khóa và sử dụng cần đạp để khởi động xe. Chú ý Nếu xe tay ga để nhiều ngày mà đèn check engine không sáng hoặc tiếng khởi động xe yếu khả năng cao do bình ắc quy yếu điện, hết điện. Trên đây, Web đã chia sẻ tới bạn cách khắc phục xe tay ga để nhiều ngày không nổ. Hy vọng những tin tức này hữu ích cho bạn! Bảng báo giá các dòng máy rửa xe mới nhất Giá bộ đồ nghề sửa xe máy bao nhiêu? Cách bảo quản xe máy khi không sử dụng, xe gắn máy lâu không đi Cách bảo trì máy rửa xe tại nhà Nước làm mát mô tô loại nào tốt? xe tay ga để lâu ngày không nổ, xe tay ga để lâu ngày không đề được, xe ga lâu ngày không đi không nổ được máy, cách đề xe ga, cách khởi động xe tay ga, cách nổ máy xe ga Nội dung ✔️ Cách khắc phục xe tay ga để lâu ngày không nổ được tổng hợp sưu tầm biên tập bởi 1️⃣❤️ Trường Thịnh Group. Mọi ý kiến vui lòng gửi Liên Hệ cho để điều chỉnh. tks. 1️⃣ Cách khắc phục xe tay ga để lâu ngày không nổ ✔️Nguyên nhân xe tay ga để lâu ngày không nổẮc quy hết điệnDo xe bị ngột xăngDo bugi đánh lửa gặp vấn đềXe gas không nổ do khí hậuCách khắc phục xe tay ga để lâu ngày không nổNếu ắc quy hết điệnCách khắc phục xe bị ngộp xăngCách khắc phục xe không nổ do bugiKhắc phục xe không nổ do tiết trờiCách khởi động xe ga để lâu không sử dụng Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem] Là một trong những phương tiện phổ biến trên đường hiện nay, xe máy mang lại cho người dùng một phương tiện khá là tiện dụng và có mức giá phù hợp với thu nhập của người Việt Nam. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, xe máy cũng có đôi lúc gặp trục trặc, đơn cử là tình trạng xe máy đang đi thì bị tắt máy đột ngột. Vậy nguyên nhân của tình trạng này là gì và cách giải quyết như thế nào? Cùng Websosanh tìm hiểu và cho mình câu trả lời. 1. Xe máy tắt đột ngột do cụm CDI đánh lửa bị hỏng Khắc phục thay mới. Nên có một cụm CDI dự phòng. Để tránh bị tráo, Bạn nên nhờ thợ chạy dây để giấu cụm CDI ở một vị trí khác trong xe, khó lấy hơn. 2. Xe máy bị tắt máy đột ngột do khe hở của bugi quá lớn Khắc phục Tháo bugi ra và gõ nhẹ lên điện cực cong để thu hẹp khoảng cách giữa hai điện cực, khoảng nửa ly là vừa, đừng sát quá, sát quá cũng không tốt. 3. Xe máy tắt máy do Bugi quá cũ Cách khắc phục Nên thay bugi sau mỗi 15 000 km sử dụng, dù cảm thấy chạy vẫn tốt. 4. Xe máy bị tắt máy do nắp chụp bugi bị tuột không thể bắt lửa Khắc phục cắm lại cho chắc. Bạn lưu ý, ít người đánh giá đúng tầm quan trọng của nắp chụp bugi. Nó là sản phẩm công nghệ cao đấy. Điện trở của nguyên liệu làm nắp chụp bugi rất cao, mức tinh khiết rất đặc biệt. Xe chạy trong mưa mà chết máy là do ở chi tiết này. 5. Xe máy đang đi bị tắt máy có thể là do xú páp bị kênh làm máy hở mất sức nén Bạn thường gặp trường hợp này khi đột nhiên chạy xe với tốc độ cao khác thường. Các muội cứng trong buồng đốt rơi ra chêm vào miệng xú páp làm nó không đóng kín được, máy chết đột ngột. Cách kiểm tra tháo bugi, tắt công tắc máy để tránh bị điện giật, dùng một ngón tay bịt kín lỗ bugi, đạp máy vài lần, nếu thấy hơi ép ra rất yếu là đúng bệnh. Cách khắc phục Bạn tháo bugi và tìm cách đổ vào trong lỗ bugi khoảng vài cc nhớt, lắp bugi lại như cũ rồi đề máy, nó sẽ nổ lại ngay vì nhớt sẽ tống vật cản ra ngoài. 6. Xe máy bị tắt máy do lược xăng bị kẹt do có nước trong xăng hoặc do lâu ngày cặn bẩn bám kín Hiện tượng xe chạy giật giật một lúc mới chết máy Khắc phục tạm thời Bạn lấy lược xăng ra, nhớ lưu ý chiều thuận, dùng miệng thổi theo chiều ngược lại để thông. Về nhà nhớ thay lược xăng mới. 7. Xe máy bị tắt máy đột ngột do thùng xăng và ống dẫn bị nghẹt Hiện tượng cũng như trên, và khi Bạn tháo lược xăng không thấy xăng chảy ra. Khắc phục Bạn tìm đến chỗ vá bánh xe nhờ dùng khí nén thổi ngược từ ống dẫn lên thùng xăng, cũng có thể thổi bằng miệng. Súc thùng xăng bằng cách dùng một ống hút để hút xăng trong thùng ra một vật đựng khác để ở vị trí thấp hơn bên ngoài. Trong khi xăng đang chảy, rê đầu ống qua lại dưới đáy thùng để các cặn bẩn bị hút ra theo. Lọc xăng bằng vải trước khi đổ lại vào thùng. Còn ống dẫn, dùng ruột dây đồng hồ vận tốc dây công tơ mét luồn vào, vừa xoay vừa thụt, ống xăng sẽ thông. 8. Xe máy bị tắt máy do lỗ thông hơi trên nắp thùng xăng bị bít Cách khắc phục Bạn xoáy nắp thùng xăng ra, dùng kim nhọn thông lỗ. Bạn lưu ý, có loại nắp lỗ phía trên, có loại nắp lỗ bên dưới, loại có lỗ trên thường hay bị tắc hơn. 9. Xe máy bị tắt máy do thiếu nhớt nên máy nóng và khét Kiểm tra Bạn tháo que đo nhớt, lau sạch và cho vào lại, không vặn, lấy ra xem mức nhớt có đến tầm dấu vạch ở đầu cuối que không, nếu không thấy có nhớt bám là đúng bệnh. Khắc phục Không được cố cho xe nổ máy lúc này, dù rằng máy vẫn nổ được khi đã khá nguội. Bạn hãy nhờ người khác đi mua giúp cho bình nhớt. Bạn dựng xe trên chống đứng và châm thêm nhớt cho đến mức quy định, xác định bằng đầu que thăm nhớt. Chiếc xe của bạn dù có là Honda “nồi đồng cối đá” thì sau một thời gian cũng khó tránh khỏi sự cố xe hay bị chết máy. Đây là một trong những sự cố rất phổ biến. Nếu chẳng may khi đi trên đường chiếc xe tay ga đang chạy bị tắt máy sẽ khiến cho người phía sau không kịp xử lý có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng. Vậy nguyên nhân cũng như cách khắc phục sự cố xe hay bị tắt máy như thế nào? Chúng ta sẽ cùng nhau tìm lời giải trong bài viết dưới đây. Sự cố xe chết máy khi đang chạy mang lại rất nhiều bất tiện Chúng tôi nhận được không ít phản hồi của người dùng là nhiều chiếc xe máy sau một thời gian sử dụng thường xuất hiện tình trạng xe máy đang đi bị chết máy hoặc xe hay bị tắt máy mỗi khi dừng xe mà không phải do chế độ Idling Stop. Những chiếc xe hay chết máy thì sau đó xe đề khó nổ thậm chí xe máy không đề được, tiếng xe máy nổ không đều,… Tình trạng này bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân khác nhau cụ thể như Xe đang đi bị chết máy do cụm đánh lửa bị hỏng Cụm đánh lửa hay cụm CDI Capacitor Discharge Ignition, gồm có các bộ phận là bugi, mobin sườn và bộ chia điện. Khi khởi động xe, cuộn dây nguồn sản sinh dòng điện xoay chiều và nạp vào tụ điện. Vào cuối kỳ ép, tại thời điểm đánh lửa một cục nam châm sẽ quét qua cuộn dây tín hiệu vì vậy mà suất điện động xuất hiện điều khiển đánh lửa. Lúc đó, tụ điện sẽ phóng điện qua mobin sườn khiến cho cuộn thứ cấp cảm ứng dòng điện để đưa đến bugi tạo lửa. Khi đó động cơ sẽ vận hành được. Chính vì vậy, nếu như chiếc xe đang chạy tự tắt máy thì có thể do hệ thống đánh lửa bị hỏng. Cách khắc phục chính là phải thay mới cụm đánh lửa. Vì kỹ thuật khá phức tạp nên chúng ta nên đem xe đến các cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp. Xe hay tắt máy do bugi bị hỏng Bugi là một bộ phận trong hệ thống đánh lửa, có vai trò vô cùng quan trọng đến quá trình khởi động xe. Bugi có nhiệm vụ tạo ra dòng điện giữa hai điện cực cực bên nối mát và cực trung tâm. Dòng điện này có chức năng châm cháy hỗn hợp xăng – không khí bên trong buồng đốt giúp cho xe có thể khởi động được. Cực bugi quá xa, bugi nhiều muội than Tuy nhiên nếu như khe hở giữa các điện cực bugi quá lớn thì khiến cho dòng điện không thể tạo ra từ đó xe hay bị tắt máy không những thế còn khiến xe đề khó nổ. Nếu nguyên nhân là đây thì chúng ta nên tháo bugi ra, sau đó gõ nhẹ lên phần điện cực cong để thu hẹp khoảng cách giữa hai điện cực. Khoảng cách hợp lý là khoảng nửa ly. Ngoài ra, bugi của bạn quá cũ, bị nhiều muội than bám bẩn cũng khiến cho xe máy nổ không đều, xe hay bị tắt máy khi dừng. Cách sửa xe máy nếu như gặp sự cố này thì chúng ta cần thường xuyên vệ sinh bugi, tiến hành thay mới bugi khi xe đi được khoảng dù xe vẫn chạy bình thường. Bugi còn có một chiếc nắp được gọi là nắp chuột. Nếu nắp bị tuột ra cũng sẽ khiến cho bugi không thể bén lửa. Điều này khiến xe số hay bị chết máy dọc đường. Chúng ta chỉ cần cắm nắp chuột cho chắc là được. Xe không khởi động được do xăng Nếu như xăng của bạn bị lẫn nước thì cũng sẽ khiến cho xe bị chết máy, xe không đề được. Chúng ta xả bỏ lượng xăng cũ và bơm xăng mới là được. Đi qua vùng nước sâu có thể khiến nước tràn vào xăng Bên cạnh đó, chiếc xe của bạn cũng dễ bị tắt máy do thùng xăng, ống dẫn bị tắc. Biểu hiện của nguyên nhân này chính là xe sẽ giật giật rồi mới tắt máy. Khi đó chúng ta nên đến các tiệm sửa chữa chuyên nghiệp để súc rửa thùng xăng, ống xăng cũng như vòi phun xăng. Trên nắp thùng xăng có một lỗ thông hơi. Nếu như lỗ này bị bít kín cũng khiến cho xe bị tắt máy. Khi đó chúng ta cần dùng kim nhọn để thông lỗ. Xe máy bị thiếu nhớt khiến xe bị chết máy Dấu hiệu xe bị thiếu nhớt chính là máy nhanh bị nóng, có âm thanh lạ khi vận hành do độ ma sát tăng cao,… Động cơ không được làm mát, nhiệt độ quá cao cũng khiến cho máy dễ bị chết máy. Tiến hành thay nhớt định kỳ cho xe Cách khắc phục chính là mua nhớt mới để thay cho xe. Thông thường xe đi từ 3000 – 4000km nên thay nhớt 1 lần. Xupap bị kênh khiến cho xe máy bị yếu hơi, hay tắt máy Xe máy thường có 1 bộ xupap là xupap nạp và xupap thải. Xupap nạp mở lối cho nhiên liệu đi vào xi lanh. Xupap thải mở đường giúp khí thải thoát ra ngoài. Chính vì vậy, nếu như xe bạn có nhiều muội than trong quá trình đốt cháy xăng thì chúng có thể rơi vào miệng xupap khiến chúng không thể đóng kín, bị kênh làm cho xe bị chết máy đột ngột. Để kiểm tra sự cố này chúng ta tắt máy, tháo bugi, dùng ngón tay bịt kín lỗ bugi và tiến hành đạp máy vài lần. Nếu xe máy bị yếu hơi thì nguyên nhân đúng là do xupap bị kênh. Cách sửa xe máy bị kênh xupap chinh là tháo bugi và đổ vào lỗ bugi một chút nhớt. Lắp lại như cũ và tiến hành đề máy khi đó nhớt sẽ mang các muội than ra ngoài. >>Xem thêm Hiện tượng lửng số False Neutral là gì? Các lưu ý cần biết Trên đây là một số nguyên nhân cũng như cách khắc phục cơ bản đối với sự cố xe máy hay bị chết máy. Người dùng nên khắc phục sự cố nhanh chóng vì chúng có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng.

xe nổ máy rồi tắt